Onlangs heeft Interact Analysis het 2022 Mobile Robot Market Report uitgebracht, dat de applicatiestatus, marktomgeving en ontwikkelingstrend van mobiele robots in de wereldwijde magazijn- en productiegebieden uitgebreid analyseert en prospecteert.
Het rapport wijst erop dat de markt voor mobiele robots in 2021 aanzienlijk zal groeien, na een relatief zwak 2020, en dat het verzendvolume met meer dan 70 procent zal groeien. Op de lange termijn zullen de drijvende krachten van arbeidsschaarste, stijgende arbeidskosten, groei van e-commerce en flexibele productietransformatie sterk blijven en de ontwikkeling van de markt voor mobiele robots blijven stimuleren.
Naar schatting zal de levering van mobiele robots in de komende vijf jaar blijven groeien met een jaarlijks percentage van ongeveer 50 procent, en de omzet van de industrie zal een jaarlijkse groei van 30 procent - 40 procent behouden. Naar schatting zal de wereldwijde inzet tegen het einde van 2027 4 miljoen eenheden bereiken.
Bij de toepassing van een mobiele robot kan deze grofweg worden onderverdeeld in twee aspecten: magazijnlogistieke robot en industriële logistieke robot. Het rapport analyseert ze respectievelijk:
Op het gebied van magazijn- en logistieke robots is Interact Analysis van mening dat, hoewel de epidemie tot enige projectvertragingen heeft geleid, het aantal magazijn- en logistieke robots dat in 2021 in het orderverwerkingscentrum wordt ingezet, zelfs hoger is dan het totaal van de voorgaande twee jaar. De verwachting is dat in 2027 het aantal magazijn- en logistieke robots 73 procent van het totale aantal mobiele robothoofdkantoren zal uitmaken.
In termen van industriële logistieke robots voorspelt Interact Analysis dat tegen 2025 de marktomvang van AGV en AMR voor material handling 11 miljard dollar zal bedragen, en tegen het einde van 2027 zal het aantal material handling-robots de 1 miljoen overschrijden.
AMR luidt een periode van ontwikkelingsmogelijkheden in de komende vijf jaar in
Hoewel AMR en AGV beide een sterke vraag hebben, zal AMR sneller groeien en de bredere toepassingsscenario's zullen ervoor zorgen dat de totale omzet van de AMR-industrie die van AGV ver overtreft.
Interact Analysis voorspelt dat tegen 2027 AMR-zendingen (inclusief QR-bot) meer dan 90 procent van de totale zendingen van de mobiele robotindustrie (AGV & AMR) zullen uitmaken, en dat AMR-inkomsten meer dan 80 procent van de totale omzet zullen uitmaken .
Tegen 2025 zal het een gelegenheidsperiode zijn voor de snelle ontwikkeling van AMR. Hoewel AMR hogere kosten heeft als gevolg van de behoefte aan extra sensoren, hebben ze niet de operationele infrastructuur nodig die AGV nodig heeft en kunnen ze sneller worden ingezet. De aard van hun onafhankelijke technologie betekent dat ze in een groot aantal op één locatie kunnen worden ingezet.
En met de volwassenheid van de technologie daalt de prijs van AMR en wordt het laadvermogen ook steeds hoger, waardoor de kosten-prestatieverhouding voortdurend verbetert. De technologie van "natuurlijke navigatie" maakt het mogelijk om het toe te passen in nieuwe marktsegmenten, dus het wordt gebruikt in steeds meer robotoplossingen.
Mobiele robots hebben een brede groeiruimte
Volgens datastatistieken zijn er tegen het einde van 2020 150.000 magazijnen in de wereld. In 2025 zal dit aantal groeien tot ongeveer 180.000. Het toekomstige marktpotentieel van warehousing automatisering is enorm. Tegelijkertijd is het niet alleen een stijging van het aantal magazijnen. Op dit moment is meer dan 75 procent van de magazijnen nog steeds sterk afhankelijk van menselijke arbeid, wat ook het blue ocean-marktpotentieel van magazijnautomatisering bevestigt. Volgens de statistieken zal de gehele markt voor magazijnautomatisering groeien van 29,6 miljard dollar in 2020 tot 69 miljard dollar in 2025.
Opslag is niet het enige grootschalige toepassingsgebied van mobiele robots. In de maakindustrie, met name in de automobielindustrie, zullen de komende jaren veel mobiele robotoplossingen worden toegepast.
De epidemische situatie van de afgelopen jaren heeft de auto-industrie doen verdorren en het herstel verloopt nog steeds langzaam. De transformatie van auto's naar elektrificatie heeft echter nieuwe kansen gebracht. Elektrische voertuigen moeten de lopende band opnieuw configureren. In het tijdperk van een tekort aan arbeidskrachten zullen automatiseringsoplossingen de voorkeur genieten van ondernemingen, waaronder mobiele robots, die een belangrijke rol zullen spelen in deze transformatie.